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大众汽车内部拉响警报：必须从根本上转变商业模式_蜘蛛资讯网

型和版本可能被取消，平台架构数量也可能减少。据了解，安特利茨并不是第一位警告大众集团商业模式需要调整的高管。2025 年 7 月，奥博穆仍担任保时捷 CEO 时曾告诉员工，“过去几十年一直运行良好的商业模式，在当前形势下已不再适用”。奥博穆此后已卸任保时捷 CEO，但仍继续担任大众集团 CEO。大众集团正在推进一轮大规模重组。CEO 奥博穆最近在致股东信中透露，未来四年内，大众集团将在德国裁减约

保时捷跌幅最大，销量下降 14.7%，至 61000 辆。宾利交付量下降 9.9%，至 2200 辆；兰博基尼下降 11.7%，至 2600 辆。大众集团内唯一增长的乘用车品牌是斯柯达，销量增长 14%，达到 271900 辆。不过，斯柯达的增长不足以抵消大众集团面临的全球性压力。广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考

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发布时间：01:09:36